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来源:天吉网发布时间:2020-07-14  【字号:      】

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问:企业在招聘时,能否对员工的外形和着装风格作出要求?是否算作一种就业歧视?答:何为就业歧视?国际劳工组织《1958年消除就业和职业歧视公约》对就业歧视做了一个定义:“基于种族、肤色、性别、宗教、政治见解、民族血统或社会出身等原因,具有取消或损害就业或职业机会均等或待遇平等作用的任何区别、排斥或优惠。”我国《就业促进法》第三条也规定:“劳动者依法享有平等就业和自主择业的权利。劳动者就业,不因民族、种族、性别、宗教信仰等不同而受歧视。”因此,企业在招聘时一般不得对于应聘者的外形及着装风格等作出特殊要求,否则就属于一种广义上的就业歧视。“进入航空公司,还要再进行‘改装’训练。”唐羽以“空客”飞机的驾驶训练为例,介绍了学员进入航空公司之后的“入门改装训练”:首先,要进行理论培训数十小时;接下来是两人一组的模拟机训练。经过模拟机检查合格以后,这一阶段才算结束;而在模拟训练结束后,学员还必须每人完成几十次的飞机起落训练。“这样的改装训练阶段,大概需要2-3个月的时间。完成这些训练后,他们才能转为副驾驶,正式上飞机。”

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一位名为“飞机帮帮主”的网友认为,深航不按规律办事,对每位旅客给予1000元的延误航班赔偿看似标新立异,其实让整个民航业陷入被动。

杨女士称,事发后,乘客都被安排到休息室,从工作人员处领取了自己的行李。“航空公司又重新安排了一架机送我们回北京。还有员工来专门致歉,但直到现在,也没人告诉我们当时到底发生了什么事。”杨女士称,每位乘客收到300元现金赔偿。 乘客昨天凌晨1时许从深圳飞回北京,抵达首都机场T3航站楼。

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从《最炫民族风》到《江南style》,再到如今的《小苹果》,那一首首的神曲,在广场舞阿姨眼中只是过眼云烟,不变的是阿姨们越跳越年轻的心态。

松下半导体公司工会主席洪爱民举双手赞成这一做法。洪爱民向记者介绍,松下半导体约有600多名职工,除了国家规定的“四金”之外,公司还为每个职工缴纳了补充公积金、补充医疗保险等,除了职工个人缴纳部分,企业为每个职工缴存费用相当于职工工资的40%以上,每年企业要承担一笔不小的人力成本,对于制造型企业来说,负担挺重的。“如果适当下调缴存比例,无论对企业、还是职工来说都是一个利好消息。”

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据报道,8月31日,一趟成都飞往北京的航班上多名乘客吸烟引发冲突,机上一名乘客表示,在与机长沟通时,机长竟称“只要我同意,他们就能抽”。多名乘客在机场滞留9个小时后,中联航为在场乘客赔偿1800元现金,并表示将进一步调查,如情况属实将退还乘客机票费用。

人民网北京12月8日电(记者杨芳)今天上午10点,拥有百年历史的中国国家博物馆迎来了史上首个拨浪鼓藏品。




(责任编辑:高考志愿填报)

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